STB reduce peste 1.000 de posturi pentru a evita falimentul

STB SA, Societatea de Transport București, a anunțat un plan de reorganizare ce vizează desființarea a 1.072 de posturi, urmând ca numărul total de angajați să ajungă la 8.428. Măsura vine în contextul unei situații financiare extrem de dificile, cu datorii ce depășesc 3 miliarde de lei și o pierdere de 765 milioane de lei în primele zece luni ale anului, conform informațiilor comunicate de companie și preluate de presă.

Reorganizare necesară pe fondul datoriilor masive

Decizia de a reduce personalul este justificată de administratorii judiciari ai STB prin necesitatea optimizării costurilor cu forța de muncă, care reprezintă în prezent aproximativ 70% din veniturile totale ale societății, adică 1,2 miliarde de lei anual. Fără aceste ajustări, societatea riscă falimentul, a declarat Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency.

Concedierile colective vizează, pe de o parte, eliminarea unor meserii considerate redundante în organigramă. Printre acestea se numără 24 de posturi de curier, 12 de fochist, 17 de statistician, 4 de legător manual, 44 de operatori introducere validare date și 13 referenți cu studii medii.

Pe de altă parte, reorganizarea include și reducerea unor posturi unde numărul angajaților este considerat excesiv în raport cu nevoile reale ale companiei. Aici sunt incluse 58 de posturi de casier, 28 de economiști și contabili, 37 de sudori, 69 de lăcătuși mecanici, 10 electricieni de întreținere, 16 mecanici auto, 23 de repartizori, 7 consilieri juridici și 30 de referenți de specialitate.

Concedieri disciplinare și impactul asupra transportului

Un segment important al disponibilizărilor îl reprezintă angajații cu abateri disciplinare sau probleme legale. Astfel, au fost emise preavize de concediere pentru 120 de conducători de autobuze și troleibuze și 50 de vatmani. Motivele invocate de STB includ cercetări penale pentru furt de combustibil, inaptitudine medicală, depistarea sub influența alcoolului sau abuzul de concedii medicale, perioade în care, potrivit comunicatului, unii angajați ar fi prestat activități pentru terți.

STB susține că disponibilizarea celor 170 de conducători auto și vatmani nu va afecta programul de transport. Mai mult, compania afirmă că măsurile de digitalizare și eficientizare implementate vor contribui la creșterea frecvenței vehiculelor în trafic, în special în orele de vârf, la reducerea timpilor de așteptare în stații și la îmbunătățirea confortului și siguranței călătorilor.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Locuitorii Bucureștiului sunt obișnuiți cu problemele financiare ale STB și cu discuțiile despre reorganizare, însă de multe ori aceste măsuri nu par să se traducă într-o îmbunătățire vizibilă a serviciilor. Frustrarea legată de întârzieri și aglomerație rămâne o constantă. Este important ca promisiunile de creștere a frecvenței și de reducere a timpilor de așteptare să se materializeze, mai ales în contextul acestor concedieri. Călătorii ar trebui să continue să verifice aplicațiile de transport pentru a estima timpii de sosire și să fie pregătiți pentru eventuale ajustări ale programului, chiar dacă oficialii spun că nu vor exista perturbări.