Sursa poza: CautiMasina.ro

Porsche a anunțat oficial planurile de a lansa un nou SUV echipat cu motor pe benzină până în 2028, înlocuind astfel actualul Macan cu motor termic, care va fi retras din producție în 2026. Această decizie subliniază angajamentul companiei de a menține diversitatea opțiunilor de motorizare în portofoliul său, răspunzând astfel cerințelor variate ale clienților.

Contextul deciziei

În 2024, Porsche a întrerupt producția versiunii pe benzină a modelului Macan în Europa, din cauza nerespectării Regulamentului General de Siguranță (GSR2), care a intrat în vigoare în iulie 2024. Această reglementare a impus standarde mai stricte de siguranță, forțând compania să oprească producția pe Bătrânul Continent. Cu toate acestea, Macan-ul cu motor pe benzină a continuat să fie disponibil pe alte piețe, urmând ca producția acestuia să înceteze definitiv în 2026.

Planurile pentru viitor

În martie 2025, Porsche a declarat că ia în considerare dezvoltarea unui nou SUV cu motor cu ardere internă, evaluând posibilitatea unei linii independente de modele în segmentul SUV, cu propulsoare termice și hibride. Această evaluare a fost confirmată în cadrul conferinței privind rezultatele financiare din prima jumătate a anului 2025, când directorul executiv Porsche, Oliver Blume, a anunțat că un nou SUV alimentat pe benzină va fi lansat până în 2028. Pentru a accelera procesul, compania își propune timpi de dezvoltare foarte reduși, urmând să împărtășească probabil multe componente cu noul Audi Q5, având în vedere sinergiile dintre cele două mărci.

Impactul asupra gamei Porsche

Această decizie reflectă strategia Porsche de a menține un portofoliu diversificat, care să includă atât modele electrice, cât și pe benzină, pentru a satisface preferințele diferite ale clienților. De exemplu, Porsche a anunțat că a patra generație a modelului Cayenne va fi complet electrică, fără a exista o versiune pe benzină sau PHEV planificată. Acest model va utiliza platforma PPE și va beneficia de o baterie de capacitate mai mare decât cea a lui Porsche Macan EV, care are 95 kWh net (100 kWh brut). De asemenea, Porsche ia în considerare dezvoltarea unui SUV electric mai mare decât Cayenne, cunoscut sub numele de cod K1, care va fi produs la uzina din Leipzig începând cu 2027.

Concluzie

Prin lansarea unui nou SUV pe benzină în 2028, Porsche își reafirmă angajamentul de a oferi clienților o gamă variată de opțiuni, combinând inovația tehnologică cu tradiția și performanța caracteristice mărcii. Această abordare echilibrată între modele electrice și pe benzină reflectă adaptabilitatea Porsche la cerințele pieței și la preferințele consumatorilor.